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[其它] 《重庆时报》寻找重庆系列之门:朝天门

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发表于 2013-9-5 00:33:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 版面展示 于 2013-9-5 00:37 编辑

  古城重庆多城门,"开九门,闭八门,九八一十七道门",而如今已成记忆,《重庆时报》视觉专版用图表去还原历史中17道城门的真实模样。
  (重庆时报视觉部主任李媛媛投稿)

朝天门.jpg

  重庆所有老城门中,朝天门最雄伟。
  自古就有“古渝雄关”的美誉。
  长江从南奔流而至,嘉陵江由西翻腾而来。
  朝天门就巍然立于两江交汇之处。
  两股江水,各自婉转清净地流淌,合流时也没咆哮奔腾的喧嚣。
  江面上,几点白帆,数叶扁舟。
  在朝天门,临风而立。
  叹一声大江东去。
  望一眼水天一色。
  壮阔景色,让人想要引吭高歌,仰天长啸。
  朝天门外,江水横阔,山城景色倒映其中。
  江边的码头密布,行人如蚁。
  朝天门内,吊脚楼密密匝匝,街巷交错,商业发达。
  时空转换,美景不变。
  如今的朝天门仍然值得细细观赏品味。


  古时候,朝天门的主要作用是,迎官接旨。重要官员来访重庆,皇帝有圣旨、诏谕到重庆,都要在朝天门码头靠岸,地方官都会到码头迎接。

  朝天门城楼为戴鼎所筑的“九开八闭”的十七个城门之首,有至少550年历史。1927年,重庆开始近代市政建设,为整理城门交通,扩建码头,拓宽道路,包括朝天门城楼在内的老建筑大批拆除。

  朝天门城门为双层结构,正门之外还有瓮城,是一种军事防御设施,形成两道防线。

  清朝前期,朝天门码头不允许一般民船停靠,防止闲杂人影响交通。后来禁令取消,民船也只能停靠小码头,停泊条件最好的码头还是要留给官船。

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  寻找重庆系列之门
  策划:李媛媛 编辑:梁 平
  美编:米 彬 制图:吕文韬
  见报日期:2013.7.20

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发表于 2013-9-10 22:06:11 | 显示全部楼层
很好 手写体的三个字很大气
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